Định nghĩa: Logistics đa phương thức (Multimodal Transport) là việc sử dụng ít nhất hai phương thức vận tải khác nhau (bộ, sắt, thủy) dưới một hợp đồng thống nhất để tối ưu hóa dòng chảy hàng hóa.
Lợi ích cốt lõi: Giảm chi phí vận hành (lên đến 20-30%), giảm rủi ro tắc nghẽn cục bộ, và đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về giảm phát thải Carbon (ESG).
Chiến lược miền Bắc: Sự kết hợp giữa các Khu công nghiệp Stavian nằm trên trục cao tốc huyết mạch, kết nối trực tiếp với đường sắt liên vận quốc tế và hệ thống cảng biển nước sâu Hải Phòng tạo ra lợi thế cạnh tranh tuyệt đối cho nhà đầu tư.

1. Logistics đa phương thức là gì và tại sao cần áp dụng ngay?

Logistics đa phương thức là phương pháp vận tải hàng hóa sử dụng từ hai phương thức trở lên (đường bộ, đường sắt, đường thủy, hàng không) dựa trên một chứng từ vận tải duy nhất. Thay vì phụ thuộc vào một hình thức, doanh nghiệp linh hoạt chuyển đổi để đạt hiệu quả cao nhất.

Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu biến động và áp lực từ chuỗi cung ứng toàn cầu “China + 1”, việc đơn thuần sử dụng đường bộ (Trucking) không còn là giải pháp kinh tế nhất cho các đơn hàng khối lượng lớn hoặc di chuyển đường dài. Sự kết hợp thông minh giúp doanh nghiệp tận dụng lợi thế riêng biệt của từng loại hình:

Đường bộ: Linh hoạt, phù hợp cự ly ngắn và giao hàng tận nơi (Last-mile).
Đường sắt: An toàn, chi phí thấp cho khối lượng lớn, ổn định về thời gian.
Đường thủy: Tối ưu chi phí nhất cho hàng xuất nhập khẩu quốc tế.

Góc nhìn chuyên gia: Tại Stavian Industrial Park, việc quy hoạch vị trí dự án luôn đặt tiêu chí kết nối đa phương thức lên hàng đầu. Điều này giúp các nhà đầu tư trong KCN dễ dàng tiếp cận nguyên liệu đầu vào và xuất khẩu thành phẩm.

Mô hình logistics đa phương thức tối ưu hóa chuỗi cung ứng

2. Chiến lược kết hợp “Bộ – Sắt – Thủy” tại thị trường Miền Bắc

Việt Nam, đặc biệt là khu vực phía Bắc, đang sở hữu hạ tầng giao thông đồng bộ nhất cả nước, tạo điều kiện lý tưởng cho logistics đa phương thức.

Kết hợp Đường bộ & Đường sắt: Giải pháp cho giao thương biên giới

Với việc nâng cấp các ga liên vận quốc tế (như Ga Kép, Ga Lào Cai), hàng hóa có thể đi từ các Khu công nghiệp Stavian Vĩnh Phúc (hiện thuộc địa phận tỉnh Phú Thọ sau sáp nhập) thẳng sang Trung Quốc hoặc đi sâu vào nội địa Á – Âu mà không cần chuyển tải nhiều lần.

Quy trình: Hàng hóa từ nhà máy -> Xe tải (quãng ngắn) -> Ga đường sắt -> Vận chuyển đường dài.
Ưu điểm: Giảm tải cho đường bộ, tránh tắc biên, cước phí ổn định hơn so với trucking đường dài.

Kết hợp Đường bộ & Đường thủy: Cửa ngõ xuất khẩu toàn cầu

Đây là mô hình phổ biến nhất cho các doanh nghiệp FDI hướng tới xuất khẩu (EPE). Hàng hóa từ các cụm công nghiệp vệ tinh như Cụm công nghiệp Stavian Hưng Yên được tập kết và chuyển ra cảng Hải Phòng hoặc cảng Lạch Huyện.

Quy trình: Container đóng tại nhà máy -> Xe đầu kéo/Sà lan đường sông -> Cảng biển nước sâu -> Tàu mẹ đi quốc tế.
Ưu điểm: Khả năng vận chuyển siêu trường siêu trọng, chi phí thấp nhất trên mỗi đơn vị hàng hóa.

3. Bảng so sánh hiệu quả các phương thức vận tải

Để hỗ trợ các nhà quản trị chuỗi cung ứng ra quyết định, dưới đây là bảng so sánh các đặc tính kỹ thuật và kinh tế:

Tiêu chí	Đường Bộ (Road)	Đường Sắt (Rail)	Đường Thủy (Water)	Đa phương thức (Kết hợp)
Tốc độ	Nhanh (Cự ly ngắn/trung bình)	Trung bình	Chậm	Tối ưu hóa theo từng chặng
Chi phí	Cao	Trung bình	Thấp nhất	Tiết kiệm 20-30% tổng chi phí
Khối lượng	Nhỏ & Vừa	Lớn	Rất lớn	Linh hoạt
Độ an toàn	Trung bình (rủi ro tai nạn, tắc đường)	Cao	Cao	Cao (giảm rủi ro rỗng hàng)
Phát thải (ESG)	Cao	Thấp	Rất thấp	Đạt chuẩn Logistics Xanh

4. Tối ưu hóa vị trí nhà máy: Chìa khóa của Logistics đa phương thức

Hiệu quả của logistics đa phương thức phụ thuộc 80% vào vị trí đặt nhà máy (“Location, Location, Location”). Một vị trí chiến lược phải nằm ở “điểm giao thoa” của các mạng lưới giao thông.

Khu công nghiệp Stavian Vĩnh Phúc (Tại xã Thái Hòa, tỉnh Phú Thọ)

Sau sự kiện điều chỉnh địa giới hành chính ngày 01/07/2025, khu vực xã Thái Hòa, huyện Lập Thạch (trước thuộc Vĩnh Phúc) đã sáp nhập vào tỉnh Phú Thọ. Vị trí này trở thành tâm điểm kết nối mới:

Đường bộ: Nằm sát nút giao IC4 và IC6 của cao tốc Nội Bài – Lào Cai, dễ dàng kết nối về Hà Nội (45 phút) và Sân bay Nội Bài.
Đường sắt & Thủy: Kết nối thuận tiện với các cảng cạn (ICD) và hệ thống cảng sông Hồng, tạo điều kiện cho vận tải thủy nội địa phát triển.
Hạ tầng: Đây là hình mẫu của KCN chuyên ngành đảm bảo tiêu chuẩn ESG, EPR, phù hợp cho các doanh nghiệp cần chứng chỉ xanh trong chuỗi cung ứng.

Cụm công nghiệp Stavian Hưng Yên

Nằm tại vị trí cửa ngõ phía Đông Hà Nội, dự án này tận dụng triệt để lợi thế của trục cao tốc Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh.

Thời gian di chuyển đến Cảng quốc tế Hải Phòng được rút ngắn tối đa.
Hạ tầng đồng bộ, sẵn sàng đón đầu dòng vốn đầu tư vào bất động sản công nghiệp miền bắc.

5. Quy trình triển khai Logistics đa phương thức hiệu quả

Lời kết:

Logistics đa phương thức không chỉ là một xu hướng mà là giải pháp sống còn để tối ưu chi phí và nâng cao năng lực cạnh tranh. Việc lựa chọn địa điểm đầu tư tại các khu vực có hạ tầng kết nối “Bộ – Sắt – Thủy” hoàn hảo như các dự án của Stavian Industrial Park sẽ tạo đà vững chắc cho sự phát triển bền vững của doanh nghiệp.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Dưới đây là những thắc mắc phổ biến của nhà đầu tư khi nghiên cứu về giải pháp logistics tại khu vực phía Bắc:

Logistics đa phương thức giúp tiết kiệm bao nhiêu chi phí so với đường bộ? Theo tính toán thực tế trên các tuyến vận chuyển dài (trên 300km), việc kết hợp linh hoạt giữa đường sắt hoặc đường thủy với đường bộ có thể giúp doanh nghiệp tiết kiệm từ 20% đến 30% tổng chi phí logistics. Đồng thời, giải pháp này giúp giảm thiểu các phụ phí phát sinh do tắc nghẽn giao thông đường bộ.
Sau khi sáp nhập hành chính, vị trí KCN Stavian Vĩnh Phúc (nay thuộc Phú Thọ) có còn thuận lợi? Hoàn toàn thuận lợi. Mặc dù địa giới hành chính thay đổi (khu vực xã Thái Hòa nay thuộc tỉnh Phú Thọ mới), nhưng vị trí địa lý thực tế vẫn nằm ngay sát nút giao IC4 và IC6 của cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Thậm chí, việc sáp nhập giúp khu vực này hưởng lợi từ quy hoạch hạ tầng giao thông mở rộng của tỉnh Phú Thọ, tăng cường khả năng kết nối đa phương thức đi biên giới và cảng biển.
Tiêu chuẩn ESG ảnh hưởng thế nào đến lựa chọn phương thức vận tải? Các thị trường lớn như EU (cơ chế CBAM) và Mỹ ngày càng siết chặt quy định về “dấu chân carbon”. Vận tải đường sắt và đường thủy có lượng phát thải CO2 thấp hơn đáng kể so với đường bộ. Do đó, chuyển đổi sang logistics đa phương thức là bước đi chiến lược để doanh nghiệp đạt chứng chỉ xanh, đáp ứng tiêu chuẩn ESG và tăng lợi thế cạnh tranh khi xuất khẩu.

Để nhận thông tin chi tiết về mặt bằng và tư vấn giải pháp hạ tầng logistics tại các KCN Stavian, nhà đầu tư vui lòng liên hệ trực tiếp qua các kênh chính thức của Công ty Cổ phần Khu Công nghiệp Stavian.

Thông tin liên hệ Stavian Industrial Park:

Công ty Cổ phần Khu Công nghiệp Stavian (Stavian Industrial Park)

Địa chỉ: Tầng 5, Toà nhà Century Tower, KĐT Times City, Số 458 Minh Khai, Phường Vĩnh Tuy, Quận Hai Bà Trưng, Tp. Hà Nội.
Điện thoại: +84 79 616 6566
Website: https://stavianip.vn/